国产c919为啥停产了,c919为啥不量产

C919为啥不吹了?为什么没消息了?

1、还有就是很多人又说了C919现在为什么没有这个消息了，其实也很简单，这几年疫情这么严重，出去旅行的人太少太少了，那坐飞机的人更加少，所以C919的确也没什么消息了，毕竟疫情还是非常影响这个航空业的。

2、为什么C919会暂时消失呢？原来，那个没有消失。 我只是在等新的飞行员飞行实验。 这是中国第一个大飞机计划，所以为了实现其各项指标高、更安全可靠的新目标，C919经常接受各种各样的手术。

3、第一，疫情的影响，连续两年的疫情对国内外造成了巨大的影响，很多企业生产不能正常进行，而大飞机的很多部件都是国外企业生产的，存在着延期交付的问题。

4、C919是我国自主研发的大型客机，c919并不是没有动静，而是在试飞阶段，媒体并没有过多地报道c919的信息。C919的全名是COMAC C91意思是中国航空可以长期顺利地发展。

5、商飞自己有本事搞就自己搞，自己搞不了就交给西飞搞，我看没啥不好的。C919大飞机是国家战略，中国会以举国之力保其成功的。美国搞点制裁封锁之类的小动作最多只能减缓点我们前进的速度，改变不了我们必然成功的结果。

国产大飞机C919下线意味什么?

1、C919正式落地：2020年11月， C919获得相关检查标准书。这也就意味着C919飞机构型基本到位。各个系统验证的成熟度也确保了飞机试飞的安全有效。标志着C919大飞机正式进入审定试飞阶段。国产大飞机C919在全球的首单正式落地。

2、国产大飞机停产的原因分为以下几点：技术不足、研发速度过快、产业体系不适应等。技术不足 国产飞机C919出现故障，暂时停飞。2023年2月1日，C919客机本来准备从上海虹桥历经北京大兴国际机场，最后转到合肥机场。

3、首架国产C919飞机，将会在12月份进行交付 对于这个飞机，目前已经完成了研究将会在12月份正式交付。那么这将意味着这个飞机也已经进入到了商业运营的正式阶段，目前已经正式进入到了倒计时了。

4、C919大型客机对标国际标准，是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。基本型混合级布局158座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。这意味着C919适用于全球主要干线网络的飞行。

c919为什么停飞?

1、c919没有停飞。C919的停飞只是个谣言，2018年，中国用再一次试飞直接用行动撕碎了这个谣言，这无疑是给那些想看中国笑话的西方国家狠狠一个有力的打击。

2、据爆料，飞机停飞的故障是因为C919的发动机出现了问题。这说明我国在C919研发这一领域较为薄弱，技术仍具有缺陷。研发速度过快 国产飞机C919的研发时间虽然不算长，却投入了巨大的人员资源和科研资金。

3、综述：暂时停飞。停飞只是对飞机进行改装，并非是技术方面的原因。

4、那么大飞机推迟交付的原因是什么呢？我分析应该是以下这几点：第一，疫情的影响，连续两年的疫情对国内外造成了巨大的影响，很多企业生产不能正常进行，而大飞机的很多部件都是国外企业生产的，存在着延期交付的问题。

国产C919不是前几年就试飞成功了,国航为什么不用?

1、原因其实很简单，国产的C919这个客机目前正在试飞阶段，并不能马上实施空运活动，并且并且中国民航没有对该客机实施批准飞行，所以这个国产客机不能纳入实际用途。

2、技术不足 国产飞机C919出现故障，暂时停飞。2023年2月1日，C919客机本来准备从上海虹桥历经北京大兴国际机场，最后转到合肥机场。但是这个行程并没有如期完成。据爆料，飞机停飞的故障是因为C919的发动机出现了问题。

3、C919是我们中国的国产大型飞机开发C919可以说是历史使命和时代责任。 作为一个有十几亿人口的大国，中国长期没有自己的客机，只能购买欧美各国的客机。 众所周知，像大型机这样的垄断行业的利益可以说是暴利行业的利益。

4、从国防的角度来看，国产大飞机C919的试飞成功，预示着中国航空制造和生产行业的超越，量变引起质变。大飞机不仅仅是因为满足航空公司的未来发展要求，而是为了更好地配合国内的大飞机生产和制造。