奔驰glc260l价格及图片,奔驰glc260l报价及图片
奔驰GLC怎么样?值得买吗?
1、奔驰GLC200和260的区别在于输出功率不同奔驰GLC260的最大输出功率为155kw,最大扭矩为350 Nm奔驰GLC200的最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为300牛米数据没有差距,但如果想要更好的驾驶乐趣,当然应该选择动力更高的。
2、万预算比奔驰GLC实用、有性价比的车,绝对有一大把。
3、奔驰glc260蛮不错的,这款车舒适度高、操控性强、开车体验上较好,所以说值得购买。舒适度高 奔驰glc260首先是加长了,后排空间极大,后排坐着非常舒适,加上又是suv,坐车人的舒适度那是无可挑剔的。
A4L和C260L应该怎么选?
知名度。从动力和悬挂系统来看,奔驰C260可能更加注重舒适性和豪华感,奔驰C260在中国市场的销售表现要略优于奥迪A4L,主要得益于其豪华品牌形象和较强的品牌认知度。
奔驰c260l和奥迪a4l的选购主要看以下几个方面:车辆外观方面:奥迪A4L外观上更加具有运动感适合追求动力和速度的消费者;奔驰C260外观上更加注重商务感适合具有商务出行需求的消费者。
奔驰C260保值。保值率高。奥迪A4L整车保值率是559%;奔驰C2601整车保值率是646%,可见奔驰C2601的保值率是比较高。豪华感一流。奔驰C2601营造的豪华感,确实是一流的,奔驰C2601是后驱,全球B级豪华车。
其实这两个车的空间没有太明显的差别,如果一定要在优中选优,奔驰C的空间可能会略微好一点点。或者你可以考虑空间快赶上5系的宝马3系,轴距2961mm。除此之外,奔驰的品牌力、豪华感会强一点,但价格略高一点。
奔驰c260后续费用综合比奥迪A4L高。油费:奥迪a奔驰c260这两款车基本都是加的95号汽油,性能好点的就需要加98号汽油,实际油耗方面,这三款车应该是没有多大区别的,所以燃油费用姑且算它们一样。
配置方面,奔驰C260L的配置略高于奥迪A4L,多了膝部气囊、后排隐私玻璃、座椅加热、座椅腿部调节、全液晶仪表等舒适性配置,此外一些主动安全配置如自动刹车、自动泊车入位也是奥迪A4L没有的。
落地在35-45万的SUV车,哪款性价比高,开着舒服,有档次?
1、英菲尼迪Qx50等SUV车型,在这些SUV车型里,最值得推荐的SUV车型是奔驰GLC,普拉多和英菲尼迪Qx50等SUV车型,来了解和分析一下。
2、-45万元的SUV,说实话正是目前市场上中级SUV的主流车型,主要包括豪华中型SUV以及合资品牌中大型SUV,另外还有一些新能源车,自主品牌SUV车型能达到这个区间并不多见。另外,如果是给老人换车的话,也要参考主要用途。
3、官方指导价:40.63-468万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一,也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC,前脸满天星样式的进气格栅,搭配中网内嵌的硕大奔驰车标,还是那么极具辨识度。
奔驰glc260和300区别
1、它们的区别主要体现在以下几个方面:发动机性能:GLC300L搭载一台0升V6汽油发动机,而GLC260L则搭载一台0升四缸汽油发动机。因此,GLC300L的动力输出更高,马力和扭矩更大。
2、g|c260和glc300区别主要体现在动力和配置上。动力方面。glc300和gIc260的发动机排量都为0L,均为涡轮增压发动机。gIc300的最大马力为245匹,最大扭矩为370牛/米,百公里加速时间为9秒,时速最高为235千米。
3、使用了低功率版0升涡轮增压发动机,300使用了高功率版0升涡轮增压发动机。这两款车使用的发动机是不同的,动力也是不同的。300车型的马力更大,加速更快,但是价格也是更贵的。
4、奔驰glc260与300车型最大的区别就是在动力方面的表现不同,260车型使用了一台0T低功率涡轮增压发动机,300车型使用了一台0T高功率涡轮增压发动机。
预算40万,奔驰GLC和奔驰E级怎么选呢?
乘坐空间方面,GLC主打的长轴距版车型延续着品牌一以贯之的舒适,座椅填充物具备一定的弹性,两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹,整体延承着奔驰品牌一以贯之的高舒适感。
朋友,40万预算拿不到 奔驰E级 ,只能选择 GLC 。
可以简单理解:奔驰GLC作为一款SUV,相比奔驰E级,除了更好的道路通过性,E级的所有要领在其他方面都领先于GLC。
综合来说,奔驰E要比GLC更有面子。可以简单点理解:奔驰GLC作为一款SUV,与奔驰E级相比较,除了道路通过性更好,别的方面E级全部要领先于GLC。
Q5L、A6L、GLC260L最低配怎么抉择?
另外,奥迪Q5L在动力响应速度方面拥有较为明显的优势,而换装5T+轻混动力总成的奔驰C260L主要问题在于动力需求较大的情况下,发动机噪音和响应速度较差,后排腿部空间和舒适度都不错,不过座垫长度依旧有限。
不过,作为SUV车型,奥迪Q5L还是配备了quattro适时四驱系统,而奥迪A6L则为前置前驱的两驱模式。
奥迪Q5L和奔驰GLC-L前后均采用了多连杆式独立悬挂,突出了更加稳定和均衡的性能。
但在路上开起来还是很轻松的。相比Q5,实际体验没有明显变化。但GLC260L采用9速变速箱,降低了换挡顿挫感,相对更流畅。选择会因人而异。如果考虑性价比,就选Q5L,没钱就选GLC260L。
配置方面,沃尔沃XC60全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航等配置,低配车型也能在安全配置上接近满配。
操控层面,A6L所采用的主动式线性转向系统,能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数,指向精准、车身动态迅捷,手感也极为轻松,整体驾驶感有着与5米以上尺寸全然相悖的“轻松”。