奔腾t77pro真实口碑,奔腾t77pro到底值不值得买

2020款奔腾T77提车三十天,称心如意的选择

1、去年年底看好了奔腾T77，但计划赶不上变化快，突如其来的疫情耽搁了提车的进程，但却也意料之外地让我等到了2020款上市，最终入手了5T版本的T77 PRO，也算是没有违背当初让自己称心如意的初衷。

2、款上市之后，T77就有了2T和5T这两款发动机可选，我最终选了2T，一方面是考虑到预算，另一方面也是觉得这个动力没问题。车开起来挺轻快的，目前最快开到一百左右，再踩也有后劲，并没觉得加速跟不上。

3、而且T77现在2020款又出了5T版本的车型，动力更好了，感觉更香了。虽然我个人选车并不是把颜值放在第一位的，但T77的外观确实很漂亮。超过四米五的车身长度，让整辆车的侧面看上去非常大气。

4、因为预算的原因，够不到2020款的5T，但试驾了2T觉得动力也挺不错的，而且隔音啊底盘啊这些都挑不出毛病来，最终还是坚定地选择了T77。

5、轮毂是19寸的，我觉得轮子真的是越大越好看，只要达到18寸或者再往上效果立马就体现出来了，整个车的气质都完全不一样了。虽然我不是特别在乎空间有多大，但是起码也得让人觉得坐着舒服才行。

6、选车理由 小区里有个邻居提了一辆，我感觉很好看就聊了聊，一听价格让我很心动，觉得很超值，合资品牌的配置完全不能与之相比。正好打算换车了，就优先考虑了t77。

奔腾T77PRO自动豪华版怎么样?

独特品设计凸显风度 无论从内部还是外部来看，奔腾T77Pro无疑是一款简洁而且极具设计感的汽车。独特的鹰眼式前大灯以及U型尾灯是该车型最为靓丽的设计元素之一，这一设计使其在市场上迅速脱颖而出。

奔腾T772020款PRO280TID自动豪华型内饰造型比较大气，搭配银色金属饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了CarLife、GPS导航系统、自动驻车等多项配置。

十万左右的车2021款奔腾T77Pro280TID自动豪华型。

奔腾T772020款PRO280TID自动豪华型配备498TL4发动机，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是192km/h。配置方面，奔腾T77配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。

我们以奔腾T77 PRO 280 TID自动豪华型，和长安CS75 5T DCT尊贵型为例。

请问:奔腾T77pro好不好,怎么样?

1、奔腾T77 PRO另一个主流配置则是其采用了电子挡杆，挡杆的样式很精巧，按键布局设计也较为合理。

2、还不错。车子的三大件很给力，发动机5T动力充沛，7DCT变速箱驾驶平顺度非常高，而底盘也是调教的很乖顺，悬挂比较软，过坑洼路或者减速带颠簸感很小。奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。

3、一汽奔腾T77 Pro的质量很好，车身采用了加强型3H骨架设计技术，可以更好地保护驾乘人员的安全；内饰上使用大面积的软性材料进行包裹，可以说是能接触到的地方都是软的。

奔腾T77Pro:颠覆你对SUV的认知

1、奔腾T77Pro搭载一台高功率发动机，最大功率为145KW，最大扭矩为300N·m，这个动力体系足以让你在道路上尽情驰骋，快意恩仇，它是宝马X奔驰GLA等车型的有力竞争者。

2、和前脸一样，奔腾T77 PRO的侧面同样布满了锋利的线条，修长的腰线从前翼子板一直延伸到后方，搭配刀锋样式的轮辋，以及银色的车顶行李架，整车的运动感是比较明显的。

3、奔腾T77 PRO另一个主流配置则是其采用了电子挡杆，挡杆的样式很精巧，按键布局设计也较为合理。

4、奔腾t77 pro全系使用了5升涡轮增压发动机，奔腾t77 pro是奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4525毫米，1845毫米，1615毫米。奔腾t77 pro是一款五门五座suv车型。

5、就尺寸而言，奔腾T77 PRO是一台标准的紧凑型SUV，车长刚刚超过5米，车宽却有845米，给人的视觉重心较低，也更有扁平化的风格。

6、一汽奔腾T77 Pro 上市时间：3月7日 奔腾T77 Pro为奔腾T77的新增车型，不知从何时起，自主SUV掀起了一股Pro、Plus、Coupe风潮，这对于消费者来说倒是一件好事，毕竟可选择的范围进一步扩大了。

开奔腾T77三个多月有感而发,想聊一聊

1、今年五月底左右我定了这台奔腾T77 PRO，其实也主要是工作生活的原因，不得不搞一台车，不然每天下班之后接到孩子基本上就要很晚了，有车之后真的节省了我很多时间。

2、一番测试之后，可以看到一汽奔腾T77的产品力还是值得认可的。行驶中的动力平顺舒缓，同时悬架在同级中也有着上佳表现。

3、t发动机动力比我0自吸还好，方向也轻，老奔腾方向重，行驶中噪音也比我车小很多，和我车比较完全是两个厂生产的感觉。

4、T77前排主副驾驶座椅都是一体化的设计，坐进去觉得包裹感特别强。头部空间很不错，毕竟SUV坐姿和高度都比较高，再加上有个很大的全景天窗，一点压抑感都不会有。

5、主要是在后段加速上的表现，5T显得更加从容，很喜欢这种得心应手的感觉。